[2003年12月号外］
特集：可部線のその後

今日は、可部線廃止のその後についてお送りします。
［2003年１２月13日取材］

［可部線について］
可部線は、横川〜三段峡までの路線でしたが、
2003年１１月３１日をもって一部区間(可部〜三段峡)の営業が終了となりました。

［廃止後の路線について］
廃止後の路線に関してですが、線路は取り外されていないものの
随所に安全柵(駅、踏み切り周辺)や、立ち入り禁止の看板(トンネル、鉄橋)があります。

［可部線再生運動について］
地元の団体が、「大田川流域鉄道再生基金」を募っています。
可部線にまた列車が走ってほしいと思われる方はぜひ募金をしてください。
募金の募集期間は「2003年１２月１日〜2004年5月31日まで」です。
詳しくは
こちらのチラシ(PDFファイル約230KB)
↑印刷される場合は用紙設定を「A4」または「B5」にされることをおすすめします。
公式ページ


［駅について］

駅舎、待合室はまだ残っています。
駅については、駅舎は、柵、扉等があり立ち入れません。
ただし、待合室のみしかない駅舎は、入れるところもあるようです。
ホームに関しては、容易に入ることができる駅、入ることが難しい、または入ることができない駅など
駅によってまちまちです。しかし、どの駅にも共通して言えることがあります。
それは、駅名標が取り外されていることとホームにある電話です。

＊駅についての調査
写真も随時公開する予定です。リンクがある駅名をクリックしてください。
その駅の写真をご覧いただけます。

＊◎○×△の説明
＊あくまで私個人の考えです。
黒く塗ってある星の分だけおすすめできます。

＊駅、路線の訪問に関して
〜廃線、廃駅跡へ行かれる方へ〜
道なき道を進む場合もありますので動きやすい服装をおすすめします。
上のような時は、安全にも十分お気をつけください。
鉄道敷地内において備品などがある場合、
それを壊したり他の場所に持っていかないでください。
鉄橋、トンネル、高いところなどは歩かないことをおすすめします。安全柵があるので
入れないとは、思いますが危険です。

この情報は2003年１２月12日現在の情報です。
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